Productos y servicios
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En Ánodos Magnalun disponemos de gran variedad de productos:
MAGNESIO (cinta de magnesio de alto potencial).
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La cinta de magnesio para protección catódica de estructuras metálicas está fabricada en aleación de alto potencial.
Es particularmente apta para los casos de cañerías enterradas en terrenos de resistividad superior a 6000 Ohm - cm, donde puede obtenerse más corriente por kg de aleación alto potencial que con cualquier otro ánodo.
Permite la instalación por medios mecánicos y puede también instalarse al momento de bajar la cañería, en la misma zanja.
Se entrega en rollos de 300 m de longitud, diámetro exterior 0,85 cm, diámetro interior 0,45 cm y ancho 0,12 cm.
ÁNODOS DE MAGNESIO
(Información para la compra)
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- Cantidad de ánodo.
- Aleación y tamaño (peso).
- Tipo de mezcla despolarizante (Backfill).
- Tipo de conductor y largo (se entrega normalmente con 3 metros de cable de 4 mm2 de sección).
- Cualquier otro especial requerimiento según necesidades.
ÁNODOS PARA TERMOTANQUES
(Características)
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- Aleación AZ - 31B o alto potencial, según sea el tipo de agua.
- Diámetro de 19 a 21,3 mm.
- Tapón de acero para roscar en cupla 3/4'' gas.
- Longitud de acuerdo con su necesidad.
- Alambre de acero, soldado al tapón, que acompaña al ánodo en toda su longitud para asegurar una completa utilización del material del ánodo.
INSTALACIÓN TÍPICA DE ÁNODO GALVÁNICO
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ÁNODOS PARA PROTECCIÓN CATÓDICA (De fondo interior de tanques de petróleo)
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Cada ánodo está provisto de un bulón y tuerca de 3/4'' para su fijación por medio de soldadura al fondo del tanque, estos en condiciones normales de operación deben permanecer sumergidos en agua. Para resistividad mayor de 30 Ohm - cm es conveniente utilizar Galvalum III.
En caso de duda, póngase en contacto con nuestra oficina técnica.
Las medidas deben considerarse según las tolerancias normales en piezas de fundición.
Galvalum es marca registrada de Oronzio de Nora, Italia.
ÁNODOS PARA PROTECCIÓN CATÓDICA (De fondo interior de tanques)
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Cada ánodo está provisto de un bulón y tuerca de 3/4'' para su fijación, por medio de soldadura, al fondo del tanque.
Además, la cara inferior tiene una mano de pintura epoxi (opcional). Estos son utilizados en la protección catódica de tanques de acero, de almacenamiento de agua.
Las medidas que figuran en la tabla deben considerarse con las tolerancias normales en piezas de fundición.
ÁNODOS PARA PROTECCIÓN CATÓDICA (De intercambiadores en aleación de zinc o magnesio)
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Los ánodos Y20 y Y21 disminuyen los costos de renovación de la protección catódica. Por su diseño, basta cambiar los restos del ánodo primitivo por uno nuevo, utilizando la misma placa y demás elementos de sujeción, sin necesidad de efectuar soldadura alguna.
Los ánodos para la renovación de la protección catódica son provistos como repuestos para Y20 o Y21.
Las medidas que figuran en la tabla deben considerarse con las tolerancias normales en piezas de fundición
ÁNODOS PARA PROTECCIÓN CATÓDICA (De cascos de barcos)
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Este tipo de ánodo está diseñado para embarcaciones pequeñas y medianas o para utilizar en la protección catódica del timón de embarcaciones mayores.
Las medidas deben considerarse según las tolerancias normales en piezas de fundición.
ÁNODOS PARA TRASLADORES DE PETRÓLEO
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Los ánodos pueden ser de tipo A, B o C.
En los tipo A, el alma está constituida por una varilla roscada, 3/4'' N, siendo necesario indicar la longitud libre (medida c) en el pedido.
En los tipos B se tiene que indicar longitud, sección y tipo de conductor.
El tipo C es suministrado con alma de varilla o tubo de diámetro hasta 30 mm (medida g) y longitud libre a definir (medida f) en el pedido.
El tipo A es para instalar sobre la pared o techo del equipo.
El tipo B es para instalar colgado del techo en instalaciones que pueden permitir el recambio desde el exterior.
El tipo C permite la instalación, ya sea soldado o abulonado a las paredes del equipo.
ÁNODOS PARA PROTECCIÓN CATÓDICA DE CASCOS DE BARCOS
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Los ánodos U40 y U41 son particularmente aconsejados para la protección catódica del casco y timón de barcos. Por consiguiente, la forma del ánodo U40 tiene la ventaja de ofrecer una menor oposición al deslizamiento del barco.
En caso de colocar una línea de ánodos, los extremos deben ser U40 y los intermedios U41.
ÁNODOS DE ZINC PARA CASCOS DE BARCOS
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Estos ánodos son los tradicionalmente utilizados para protección catódica de cascos de barcos, pontones, etc.
Su composición química cumple con las especificaciones MIL - A - 18001 - J, ARA ZINC/67, IRAM 677 Y ASTM B - 418 - 80 en sus diversas clases.
Las medidas deben considerarse según las tolerancias normales en piezas de fundición.
ÁNODOS DE ZINC - CELDAS DE PUESTA A TIERRA
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Notas:
- Cable de 10 o 16 mm2 de sección tipo TW según IRAM 2214 (la conexión se hará a un CMP de 4 puntos).
- Ánodos de Zinc de acuerdo con tabla.
- Mezcla despolarizante: bentonita 40%, yeso 20%, cloruro de sodio 40%. Se colocará una capa de 150 mm de backfill seco en el fondo del pozo. Sobre esta se centrarán los ánodos y se completará el llenado con backfill seco asegurando la compactación del mismo y llenado de todo intersticio, en especial el espacio entre ánodos.
- Suelo natural.
- Espaciador de 19 mm de espesor por 38 mm de largo. Por un ancho igual a la cara del ánodo, sera de un material aislante resistente a la humedad.
- Cinta autoadhesiva o termocontraible de 50 mm de ancho. Por 0,254 mm de espesor de PVC o P.E.
- Conexión del cable al alma del ánodo mediante soldadura de estaño al 50%.
- Sello de resina epoxi.
ZINC LINE
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ÁNODO DE MAGNESIO ALTO POTENCIAL
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Durante largos años se han estado investigando diversos tipos de ánodos y aleaciones buscando obtener un ánodo más eficiente y económico, que tuviera el potencial necesario para asegurar una completa protección en el caso de estructuras subterráneas de acero ubicadas en cualquier tipo de suelo.
Cientos de aleaciones fueron investigadas durante este periodo. Especial énfasis se puso en el desarrollo de ánodos de alto potencial que pudieran drenar más corriente y, por lo tanto, dar mayor protección, no solo en suelos comunes, sino también en suelos de alta resistividad.
Un ánodo de este tipo, al drenar la corriente necesaria para la protección en suelos de alta resistividad, reduciría los costos de la instalación en la mayoría de los suelos, pues se requerirían menos ánodos de alto potencial para una cañería.
De antaño se sabía que el magnesio comercial puro podía dar un ánodo de alto potencial, pero su eficiencia era impredecible. Se hizo evidente que para obtener un ánodo de alto potencial y a la vez de eficiencia aceptable, había que hallar una aleación de magnesio conveniente. Así fue como se obtuvo una aleación que poseía las características buscadas: el ánodo con esta aleación fue registrado con el nombre de alto potencial.
Comparación entre el potencial de trabajo en campo de ánodos de aleación de alto potencial y de AZ 63-A.
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
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ÁNODOS PARA CASCOS DE BARCOS
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Estos ánodos son los tradicionalmente utilizados para protección catódica de cascos de barcos, pontones, etc.
Las medidas deben considerarse según las tolerancias normales en piezas de fundición.
¿Dónde encontrarnos?
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Necochea 3475, San Justo - Buenos Aires
Necochea 3475, San Justo - Buenos Aires 
Lunes a Viernes de 08:00 a 12:00 hs y de 13:00 a 17:00 hs.